沈陽(yáng)混凝土泵的工作原理

沈陽(yáng)混凝土泵是依托油缸的壓力將混凝土經(jīng)過(guò)管道接連輸送的機械，由沈陽(yáng)混凝土泵和輸送管道組成：

類(lèi)型首要分三類(lèi)：用兩個(gè)輪胎拉著(zhù)走的叫拖式地泵，將沈陽(yáng)混凝土泵裝在汽車(chē)底盤(pán)上叫車(chē)載地泵；然后再裝上可彈性或折疊的布料桿就組成了可自動(dòng)彈性的天泵車(chē)。

經(jīng)過(guò)拌和車(chē)或自拌和好的混凝土倒入泵車(chē)料斗中，料斗后墻板上有兩支輸送缸，里面各有一個(gè)活塞，由后端的油缸帶動(dòng)替換做往復運動(dòng)。

當活塞向后退的時(shí)分，將混凝土吸入缸內；向前推時(shí)，活塞將混凝土推動(dòng)在兩個(gè)缸口中心的S型的分配閥中，它經(jīng)過(guò)液壓擺閥油缸和電氣控制，有次序的做左右搖擺，不停的跟左面或右邊的缸口銜接。

S管跟缸口銜接的時(shí)分，這支缸里的混凝土正好被油缸往外推，推動(dòng)s 閥，進(jìn)入管道，再被輸送到工地的澆筑點(diǎn)，這就是沈陽(yáng)混凝土泵的作業(yè)原理，你看理解了嗎？